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L'hydrogène au coeur de la transition énergétique

Dans le cadre du Plan de relance de la transition écologique, le gouvernement annonçait en septembre dernier un investissement de 7,2 milliards d’euros dans l’hydrogène décarboné, étalé d’ici à 2030 et dont la moitié serait débloquée d’ici à 2023. Alors pourquoi faire de « l’hydrogène vert » une priorité politique, quels en sont les avantages et les inconvénients et où en est-on aujourd’hui dans ce domaine ?












A partir de quand peut-on espérer rouler à l'hyrdrogène ?

Sur le plan technique, rouler à l’hydrogène fonctionne déjà. Dès 2008, certains constructeurs automobiles ont commencé à lancer leur modèle de voiture à hydrogène, c’est le cas d’Hyundai, de General motors, de Toyota et d’Honda. Le groupe Daimler a quant à lui présenté le projet d’un camion à hydrogène Mercedes avec un objectif de 1000 km d’autonomie.